分分pk10APP:牛肉麵價格腰斬 機場餐飲變的不只是價格

最新资讯 2019年09月16日 17:02

牛肉麵價格腰斬 機場餐飲變的不只是價格

牛肉麵價格腰斬 機場餐飲變的不只是價格

【英航飞行员大罢工】

□任然(媒體人)

機場通過多元化的服務、商品供應⌒,定義一種新的消費場景〇◇⌒,既能最大化滿足不同人群的消費體驗需求□∟┊,也可激活價格競爭機制↑,大大抑制「天價」的生存土壤□。

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今年兩會部長通道上﹡∵,中國民用航空局局長馮正霖表示⊿,民航局將進一步改進服務措施∵,提升服務品質♂∵∟,推進機場餐飲「同城同質同價」♂。不管是從銀川機場全面下調餐飲價格⊙∴,還是從此前媒體調查——機場「天價」餐飲在一二線大型機場已基本杜絕來看∟□,機場餐飲價格畸高現象∟,確實是在朝着改善的方向進步∵。同時也說明☆,機場餐飲並非註定就只能走「天價」路線△。像長沙黃花國際機場啟動「同城同價」后π⊙,雖然單價降低了∵△,營業額卻增長了↑〇◇。

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部分觀點認為⊙♂,機場餐飲只要是明碼標價♂♀﹡,「一個願打一個願挨」⌒,行政干預就應克制⊿。但是π♀△,整個機場作為一個綜合性的交通服務場所⊿♂,其內部市場發育狀況↑⌒?,包括價格水平♂?,本身也體現的是機場的服務水準和人性化程度▽∵。且機場作為相對特殊的市場形態∟〇﹡,也不宜完全參照市場競爭機制來理解↑。因此△⊙▽,機場「天價」餐飲現象☆♀,不該只任由市場自決□〇?。當然☆┊△,要求商家降價∴⊿♂,不是說單純由行政力量實施限價∴⊙⊿,機場的租金水平和管理理念□π,也該有相應調整☆,如此才能讓機場餐飲的「平價」∴?◇,有更健全的支持體系□。

提起機場消費∟?,許多人的第一反應就是「價格高」「壟斷」⊙。78元一碗麵條△⊙,59元一碗餛飩……機場的「天價」餐飲﹡,可以說令人望而卻步?∵〇。近日〇⌒﹡,寧夏的銀川河東機場發佈消息♂♂□,宣布將全面下調餐飲價格⊙?。本次餐飲調價共涵蓋麵食等9個大類的209款餐品◇∵。其中♂,最受旅客關注的牛肉麵價格〇┊,調整后降幅達54%⊿。而在銀川機場之前♂∵,已有多家機場推進餐飲「同城同質同價」π。

這樣的轉型升級背後┊?,是機場、高速公路服務區等已不再單單是傳統意義上的交通基礎設施◇,它們通過多元化的服務、商品供應⊿,定義了一種新的消費場景∴⊙,既最大化滿足了不同人群的消費體驗需求⊿↑↑,也激活了價格競爭機制⊿⌒,大大抑制了「天價」的生存土壤♂。

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曾引發多位明星發微博吐槽的機場「天價」餐飲現象◇↑┊,的確是航空出行服務當中的一大普遍性槽點◇∵△。客觀說◇♂,火車站、機場等特殊地點的商品、服務價格▽↑◇,囿於成本因素﹡,比一般市場價格有所溢價⊙,消費者並非不能理解和接受π,但是▽,一些商品動輒溢價翻倍♀┊,有的甚至高出近十倍?,到了離譜的地步♂∴,顯然難言合理▽⌒◇。

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從國外來看♀?♂,像新加坡樟宜機場△,就有一座集航空設施、購物休閑、住宿餐飲、景觀花園等多功能於一體的綜合性建築;在國內△♂,深圳、福州等機場先後引入了大型商超門店┊☆,正在建設中的成都天府國際機場⌒﹡﹡,也將打造成新型的城市綜合體◇♂。而江蘇已完成近90%高速服務區的轉型升級⊙⊙〇,一些服務區甚至變身旅遊景點和購物勝地⊿♀。

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因應民航大眾化和消費升級的大趨勢?⊙☆,機場商品和服務擺脫「天價」依賴▽﹡,機場經營告別單純的「高租金」模式△〇┊,只是時間問題♂﹡。順應這一變革趨勢☆,將形成消費者(乘客)、商家、機場公司的多贏局面⌒□。

其實┊,從商業變革和消費升級的角度π▽⌒,未來機場餐飲的變化♂∟π,或不僅僅體現在價格的更加親民上♀♂↑。今年8月♀〇,國務院辦公廳《關於加快發展流通促進商業消費的意見》就提出↑,要促進商旅文體等跨界融合♂∵,形成更多流通新平台、新業態、新模式;支持線下經營實體加快新理念、新技術、新設計改造提升〇↑↑,向場景化、體驗式、互動性、綜合型消費場所轉型?。在這個方面┊△,機場、高鐵站、高速公路服務區等都大有可為↑。

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